观察！欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

北京，2024年6月14日 - 针对欧盟委员会近日初裁决定拟对中国输欧电动汽车加征反补贴关税，中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门今日纷纷发声，表示坚决反对欧盟这一罔顾世贸组织规则、违背国际法和公平正义做法的决定。

商务部：敦促欧盟立即纠正错误做法

商务部表示，欧盟委员会关于中国输欧电动汽车享受政府补贴的初裁结论罔顾事实，认定范围过于宽泛，方法存在明显错误，结论站不住脚。中方对此坚决反对。

商务部指出，欧盟此举违背了世贸组织规则和市场原则，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。

中国贸促会：呼吁欧盟维护多边贸易体制

中国贸促会表示，欧盟此举严重损害了中国企业合法权益，干扰了正常国际经贸秩序，违背了自由贸易和公平竞争原则。中方对此表示强烈反对和严正关切。

中国贸促会指出，欧盟将自身市场调查规则凌驾于世贸组织规则之上，滥用调查手段，罔顾事实，认定中国企业享受了大量政府补贴，这一做法十分错误和不公正。

中国贸促会呼吁欧盟恪守世贸组织规则和承诺，维护多边贸易体制，为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中汽协：欧盟做法将阻碍全球汽车产业绿色转型

中国汽车工业协会表示，欧盟此举站不住脚，违背了世贸组织规则和国际法，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方对此坚决反对。

中国汽车工业协会指出，中国政府对新能源汽车产业发展采取了支持政策，但这些政策符合世贸组织规则和补贴规范，并未对欧盟产业造成损害。

中国汽车工业协会强调，欧盟将中国电动汽车排除在全球供应链之外，不仅会损害中国企业利益，也会阻碍全球汽车产业绿色转型发展。

中方立场坚定：维护自身利益 捍卫世贸组织规则

中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门的回应表明，中方对欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事立场坚定。中方将采取一切必要措施维护自身合法权益，捍卫世贸组织规则，并敦促欧盟正视自身错误做法，维护中欧经贸关系和全球自由贸易体系。

欧盟此举引发广泛关注 各界呼吁理性解决

欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事引发广泛关注。业界普遍认为，欧盟此举将对中欧经贸关系造成负面影响，并可能引发全球汽车产业链供应链动荡。

各界呼吁欧盟尊重世贸组织规则和国际法，与中方通过对话协商妥善解决分歧，维护全球自由贸易体系和多边贸易体制。

海油发展(600968.SH)慷慨分红 每股派发0.11元 6月21日除权除息

上海，2024年6月18日 - 海油发展（股票代码：600968.SH）今日宣布了2023年度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.2元（含税），共计派发现金红利111,748,483.2元。本次分红派息以公司现有总股本558,742,416股为基数。

除权除息安排如下：

• 股权登记日：2024年6月24日
• 除权除息日：2024年6月25日

这意味着，在6月24日（股权登记日）之前持有海油发展股票的投资者，将有权获得每股0.11元的红利。 6月25日（除权除息日）当天，海油发展股票的价格将下跌0.11元，以反映派发的红利。

海油发展此次分红派息，体现了公司回馈股东、分享经营成果的良好意愿。 公司近年来业绩稳健增长，2023年实现归属于上市公司股东的净利润同比增长10.2%。在良好的盈利能力和充裕的现金流基础上，公司积极回报股东，彰显了对股东利益的高度重视。

海油发展作为中国领先的海洋油气企业，一直致力于为股东创造价值。 公司未来将继续坚持稳健发展战略，不断提升盈利能力，为股东创造更大的价值回报。

## 新闻分析

海油发展此次分红派息，在A股市场中具有较强的示范效应。** 一方面，** 这表明中国企业正逐步回归理性分红，注重股东回报。** 随着A股市场监管的不断完善，上市公司治理水平的不断提升，投资者可以期待未来会有更多企业实施慷慨的分红政策。

另一方面， 海油发展的分红也体现了对实体经济的支持。** 在当前经济下行压力较大的情况下，上市公司积极分红，有利于提振投资者信心，促进市场活跃，并为实体经济发展注入新的活力。

## 投资者观点

海油发展的分红派息受到了投资者的普遍欢迎。 有投资者表示，公司此次分红力度较大，体现了对股东的尊重和回报，增强了投资者信心。也有投资者认为，海油发展未来发展前景看好，值得长期投资。

总而言之，海油发展此次分红派息是公司发展战略的体现，也是对股东回报的积极举措。 相信在公司管理层的带领下，海油发展将继续保持稳健发展态势，为股东创造更大的价值回报。